Ryanair situe l’Espagne comme le pire pays d’Europe en matière de contrôle aérien et réclame au Gouvernement une intervention urgente face à l’augmentation des retards d’Enaire. La compagnie chiffre à 28 % l’accroissement des retards sur l’année en cours, avec plus de 32 600 vols retardés, et près de six millions de passagers se sont vus affectés (Ryanair impute les retards à l’Espagne et à quatre autres pays).
Le directeur des opérations de Ryanair, Neal McMahon, résume la position de la société par une critique directe : « L’Espagne a réussi quelque chose que nous pensions impossible. Elle a dépassé la France pour devenir le pire fournisseur de services de contrôle aérien en Europe ». Ainsi, il estime que « le trafic n’était pas inattendu », et il accuse Enaire de n’avoir pas recruté, planifié et déployé suffisamment de contrôleurs pour faire face à la demande (Ryanair accuse les contrôleurs d’un « faible rendement »).
La compagnie met l’accent particulièrement sur les centres de contrôle de Madrid, Barcelone et Séville. Les trois ont provoqué des retards sur plus de 15 700 vols de Ryanair au cours de 2026 et, selon la compagnie, continuent d’être parmi les plus mauvais en Europe. L’origine résiderait dans une « pénurie chronique de personnel » et dans une planification de la capacité qui n’aurait pas permis de répondre au volume de trafic prévu pour cet été.
De plus, la low-cost remet en question le résultat du plan de « 70 mesures » annoncé par Enaire au début de l’été pour améliorer le service. Son argument est que les données ne montrent aucune amélioration : les retards ont augmenté au lieu de diminuer. « Si les mesures fonctionnaient, les retards seraient en diminution », soutient-elle.
Avec tout cela, Ryanair demande au Gouvernement de ne plus accepter les explications du gestionnaire, et d’exiger des mesures concrètes pour réduire les retards. Parmi ses revendications figurent davantage de contrôleurs, une meilleure organisation des rotations et une dotation suffisante de personnel dans les principaux centres de contrôle et aéroports.
