Nouvelles routes aériennes, grèves de septembre et restrictions liées à la sécheresse — Revue des actualités

Le tourisme occupe les manchettes en France cette semaine, avec l’annonce de plusieurs nouvelles liaisons directes entre les États‑Unis et la France, dont des ouvertures vers Toulouse, Marseille et Nice. Parallèlement, les voyageurs prévus en septembre sont invités à surveiller les motions de grève prévues, et des aéroports régionaux plus modestes alertent sur le risque que des changements envisagés dans les règles de financement européen fragilisent certaines liaisons et certains aéroports.

Par ailleurs, les restrictions liées à la sécheresse devraient se poursuivre tout l’automne dans de nombreuses régions, tandis qu’un nouvel opérateur de transport à grande vitesse en France a franchi une étape majeure dans la perspective de concurrence avec la SNCF.

Nouveaux vols directs USA vers Toulouse, Marseille et Nice

Bonne nouvelle pour les propriétaires américains, les acheteurs et les visiteurs, avec plusieurs nouvelles liaisons directes entre les États‑Unis et la France confirmées pour 2027.

United Airlines lancera une desserte quotidienne, tout au long de l’année, entre Washington Dulles et Toulouse à partir du 26 avril 2027 — la première liaison directe entre Toulouse et les États‑Unis. Une nouvelle liaison Newark-Marseille sera ensuite mise en service à partir du 4 juin, et United ajoutera également un service Denver-Paris.

Nice voit également l’arrivée d’une nouvelle connexion transatlantique. American Airlines mettra en service une liaison quotidienne New York JFK-Nice à partir du 6 mai 2027, offrant à la Côte d’Azur quatre liaisons directes vers la région new-yorkaise et dix liaisons long-courrier vers l’Amérique du Nord au total. Ces itinéraires supplémentaires pourraient s’avérer particulièrement utiles pour les propriétaires et acheteurs américains en Provence, en Occitanie et dans le sud de la France.

Septembre : les grèves pourraient affecter les vols et les services publics

Les voyageurs se rendant en France en septembre devraient surveiller une série d’avis de grève susceptibles d’impacter les vols et les services publics.

Les pilotes de Volotea se mettent en grève du 4 au 6 septembre, ce qui pourrait toucher des vols sur plusieurs aéroports français, tandis qu’un mouvement de grève des équipages de cabine de French bee a été prolongé jusqu’au 6 septembre. Le personnel de cabine d’EasyJet dans ses six bases françaises est également couvert par un préavis de grève tournant.

D’autres actions impliquant des agents du secteur public sont attendues plus tard en septembre. Comme toujours en France, un préavis de grève n’assure pas nécessairement des perturbations, les voyageurs devraient donc vérifier directement auprès de leur compagnie aérienne ou de leur prestataire de transport avant de voyager.

Des aéroports régionaux français s’inquiètent des changements proposés au financement

Plusieurs petits aéroports régionaux en France ont averti que les modifications proposées des règles d’aide d’État de l’UE pourraient rendre plus difficile leur maintien en viabilité financière.

Dans le cadre des propositions devant s’appliquer à partir d’avril 2027, les seuils déterminant quels aéroports peuvent bénéficier d’argent public pour l’investissement et les coûts de fonctionnement seraient resserrés. Des aéroports comme Montpellier, Lille, Ajaccio, Bastia et Strasbourg pourraient être touchés, et d’autres restrictions sont envisagées à partir de 2032.

La question mérite d’être suivie de près, en particulier pour les propriétaires britanniques, car les aéroports régionaux et les liaisons saisonnières avec le Royaume‑Uni jouent un rôle clé dans l’accès à des zones de résidence secondaires prisées. La Bretagne et le sud-ouest de la France figurent parmi les régions où les petits aéroports offrent des alternatives importantes pour éviter de passer par Paris.

Les restrictions d’eau pourraient se poursuivre en automne

Un été particulièrement sec pourrait avoir des répercussions bien au‑delà de la période estivale, les experts estimant que les restrictions d’eau pourraient rester en vigueur tout au long de l’automne et potentiellement jusqu’à l’hiver dans certaines zones.

Au 27 août, des pans de 77 départements étaient soumis au niveau le plus élevé de restrictions sècheresse, le niveau crise, tandis que 15 autres comptaient des zones au niveau alerte renforcée. Les mesures varient localement mais peuvent inclure des restrictions d’arrosage des jardins, de lavage des voitures et de remplissage des piscines.

Les propriétaires devraient continuer à vérifier leurs restrictions locales via le service officiel VigiEau plutôt que de supposer que les limites prennent fin avec les vacances d’été, particulièrement dans les zones où les nappes phréatiques et les débits des rivières restent anormalement bas.

Une nouvelle société de transport ferroviaire à grande vitesse se rapproche de la SNCF

La jeune pousse ferroviaire française Velvet a obtenu son arrêté d’exploitation du ministère des Transports, ouvrant la voie à la concurrence avec la SNCF sur le réseau à grande vitesse en France.

L’opérateur privé prévoit de lancer des services entre Paris et Bordeaux, Nantes, Angers et Rennes à partir de 2028 et a commandé 12 nouveaux trains à grande vitesse auprès d’Alstom.

Velvet doit encore obtenir sa certification de sécurité avant que les services puissent débuter, mais cette licence constitue une étape importante vers une concurrence accrue sur certaines des lignes TGV les plus fréquentées de l’Ouest. L’entreprise indique envisager d’ajouter environ 10 millions de places supplémentaires annuellement sur le réseau à grande vitesse.

Fabien Radelqui

À propos de l’auteur

Fabien Radelqui

Fabien suit l'actualité du métro parisien, des lignes RATP et des transports en Île-de-France pour Itinéraire Métro Paris. Il publie des articles pratiques pour aider les voyageurs à anticiper travaux, tarifs, nouveautés et perturbations.

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